Vysokozdvižný čelní motorový vidlicový vozík
DVHM 3522 TX a TXK, DV 35 T4 a T4K
)
Čelní vysokozdvižné vozíky DVHM 3522 TX, DVHM 3522 TXK, DV 35 T4 a DV 35 T4K slouží k nakládání, skládání a přepravě zboží a
materiálu zejména paletovaného. Jsou určeny především k provozu v terénních podmínkách, kde nelze používat vozíky běžného
provedení. Vozíky DV35 T4 a T4K jsou vybaveny pohonem všech kol. Pohon kol řídící nápravy slouží jako vyprošťovací pro provoz v
těžkých terénních podmínkách.
Vozíky splňují požadavky směrnice 89/392 EHS a zákona č. 22/1997 Sb. a jsou označeny značkami shody CE a CCZ.
Provozní přednosti:
- jednoduchá obsluha a snadná přístupnost k důležitým celkům
- zdvojená montáž kol hnací nápravy
- uzávěrka diferenciálu
- samostavitelné brzdové čelisti s bezasbestovým obložením
- vysoká světlost
- odpružená řídící náprava
- panoramatické zdvihací zařízení s dobrou průhledností
- hydrodynamický měnič a dvoustupňová převodovka powershift
- vypínatelná redukční převodovka
- odpružené a seřizovatelné sedadlo řidiče
- hydraulické servořízení a sklopný volant s rukojetí
- pracovní osvětlení
- kabina s topením (u DVHM 3522 TXK a DV 35 T4K)
- možnost montáže pneumatik Hauler (u DV 35 T4)
- výfuk vyveden nahoru
| Výrobce | ČZ Strakonice, a.s. - divize Auto - DESTA | ||||
| Typ | DVHM 3522 TX | DVHM 3522 TXK | DV 35 T 4 |
DV 35 T 4K |
|
| Jmenovitá nosnost | Q-zdvihaná hmotnost kg | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| Vyložení těžiště | c - základní poloha mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Druh motoru | Vznětový naftový | ||||
| Způsob řízení | Sedící řidič | ||||
| Druh obručí | vpředu/vzadu L pneumatiky | L/L | L/L | L/L | L/L |
| Počet kol | vpředu/vzadu (+ hnací) | +4/2 | +4/2 | +2/2 | +2/2 |
| Rozměry | |||||
| Zdvih | h3 výška zdvihu mm | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| h2 výška volného zdvihu mm | - | - | - | - | |
| Rameno vidlice | t- tloušťka mm | 50 | 50 | 50 | 50 |
| b - šířka mm | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| l - délka mm | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Náklon zdvihacího zařízení | vpřed/vzad o | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| Obrysové rozměry | L2 délka k před. Svislé ploše vidlic mm | 3130 | 3130 | 3130 | 3130 |
| B - šířka mm | 2066 | 2066 | 2066 | 2066 | |
| h1 - konstrukční výška mm | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 | |
| h6 - výška ochranného rámu mm | 2480 | 2550 | 2480 | 2550 | |
| h4 - výška při max.zdvihu mm | 4060 | 4060 | 4130 | 4130 | |
| h7- výška sedadla řidiče mm | |||||
| Otočný rádius vnější | Wa mm | 3800 | 3800 | 4100 | 4100 |
| Vzdál.čela vidlice od osy př.náp | X mm | 605 | 605 | 605 | 605 |
| Šířka uličky při zatáčce 180o | Ast3 s paletou 800x1200mm mm | ||||
| Šířka pracovní uličky | Ast s paletou 800x1200mm mm | 5410 | 5410 | 5710 | 5710 |
| Základní parametry | |||||
| Stabilita | dle ČSN 26 8806 (ISO 1074) | ANO | |||
| Rychlosti | pojezd s Q/bez Q km/h | 28/28 | |||
| zdvih s Q/bez Q m/s | 0,42/0,45 | ||||
| spouštění s Q/bez Q m/s | Max. 0,50 | ||||
| Tažná síla | s Q/bez Q kN | 10/10 | |||
| Dovolené stoupání | s Q/bez Q % | 35/35 | |||
| Hmotnost | |||||
| Pohotovostní hmotnost | kg | 5250 | 5360 | 5460 | 5570 |
| Zatížení nápravy s Q | vpředu kg | 8100 | 8230 | 8230 | 8230 |
| vzadu kg | 650 | 630 | 900 | 900 | |
| Provozní údaje | |||||
| Kola | počet kol - vpředu/vzadu | 4/2 | 4/2 | 2/2 | 2/2 |
| Rozměr vpředu | 8,25-20 | ||||
| Rozměr vzadu | 10,0/75-15,3 | ||||
| Rozvor | Y mm | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
| Rozchod | vpředu - R1 mm | 1520 | 1520 | ||
| vzadu - R2 mm | 1480 | 1480 | |||
| Světlost | nejnižší bod - M mm | 320 | 320 | 280 | 280 |
| střed rozvoru - N mm | 380 | 380 | |||
| Brzdy | provozní nožní | Hydraulická | |||
| parkovací ruční | Mechanická | ||||
| Pohonná jednotka | |||||
| Spalovací motor | výrobce/typ | ZETOR Z 7701.14 | |||
| výkon kW | 39 | ||||
| otáčky | 1950 | ||||
| počet taktů obsah (cm3) počet válců |
4 3595 4 |
||||
| spotřeba paliva (podle VDI 2198) l/h | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | |
| Akumulátorová baterie | Typ | ||||
| napětí/kapacita V/Ah | 12/120 | ||||
| Spojka | Druh | Hydrodynamický měnič | |||
| Řazení rychlosti | druh řazení | Nepřímé kapalinové/ mechanické | |||
| počet rychl. Stupňů vpřed/vzad | 4/4 | ||||
| Převod | Druh | Powershift | |||
| Pracovní přetlak | pro přídavná zařízení M Pa | 16 | |||
| Řízení | druh | Hydrostatické - bez mechanické vazby | |||
Výrobce si vyhrazuje právo technických změn